男生从事高铁乘务员职业是可行的。在高铁车厢中，男性乘务员不仅承担服务职责，还肩负着保障高铁安全的重要使命，因此，男性在高铁乘务员队伍中扮演着不可或缺的角色。目前，我国众多知名院校已开设高铁乘务专业，对男生的招生标准亦较为严格。

学习高铁乘务专业就业前景如何？

我国备受瞩目的高铁事业正处于飞速发展阶段，使得高铁乘务员这一职业显得尤为紧俏。为了提升高铁行业的就业竞争力，充分发挥校企合作的优势，双方共同利用优质资源，实现优势互补和共同进步，众多院校携手设立动车高铁乘务专业，致力于培养动车高铁领域的高端实用型人才。

根据人车比150：1的比例预测，未来3至10年间，全国各大中城市对这类专业服务人才的需求将达到近20万人。目前，国内仅有少数学校开设相关服务专业，远远无法满足社会需求。我校紧跟时代步伐，在充分论证的基础上，积极开设动车乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。因此，本专业学生就业待遇优厚，发展前景广阔，供不应求。

所有开设高铁乘务专业的院校均秉持“以市场需求为导向，以就业为核心，以培养学生综合素质为目标”的办学原则。学校遵循“一切为了学生，为了学生一切”的办学理念，秉承“服务铁路，面向社会”和“主动适应，主动服务”的办学思想，致力于为社会培养中高等技术应用型和管理型人才。

高铁乘务员的优缺点有哪些？

高铁乘务员的优势：

1、岗位需求丰富

我国上海、天津、北京、广州、深圳等大城市均已开通高铁，其他城市也在积极建设中。高铁的便利与快捷使其成为众多人的出行首选，成为城市交通体系的重要组成部分，为该专业提供了丰富的就业岗位。

2、行业潜力巨大

预计到2020年，我国铁路营业里程将超过12万公里，与超过500万人口的城市相连，具有巨大的发展潜力。

3、薪资待遇优厚

据相关数据显示，到2020年，至少需要增加5万名乘务员，目前乘务员的薪水在3000至7000元之间。若能晋升至中层领导，年薪可达20万元；若晋升至高层领导，年薪可达35万元。

高铁乘务员的弊端：

对女性乘务员来说，工作较为辛苦，需要长时间站立，对体力提出较高要求。对于远距离路线，乘务员可能需要连续工作十多个小时，甚至夜间值班。

收入差距较大，乘务年限、工作车次、派遣劳务公司等因素都会影响薪水，这种差异可能对乘务员的心理产生不良影响，引发不满情绪和离职。

第三，工作地点不稳定，乘务员需随列车四处奔波，难以真正安定下来，影响家庭生活。

最后，工作时间不固定，作为服务业，乘务员没有法定假日，节日时只能坚守岗位，无法与家人团聚。